產(chǎn)品介紹：
五菱柳機(jī)DHT混動(dòng)箱，是將電機(jī)、電控和傳動(dòng)系統(tǒng)等部件高度集成，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，形成緊湊、高效、節(jié)能的混合動(dòng)力系統(tǒng)總成。整體更緊湊，長(zhǎng)度及寬度尺寸優(yōu)勢(shì)更明顯，零件數(shù)量更少，性價(jià)比優(yōu)異，殼體設(shè)計(jì)通用性強(qiáng)。
DHT混動(dòng)箱可實(shí)現(xiàn)純電、增程、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)多模式應(yīng)用，適用于轎車、SUV、MPV等乘用車型。
技術(shù)亮點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)：
1、高度集成雙電控
?超高功率密度：逆變磚功率密度超80kW/L；
?高度集成化的電氣設(shè)計(jì)使產(chǎn)品體積更緊湊；
?全水冷逆變磚設(shè)計(jì)，熱阻降低60%；
?多維度系統(tǒng)效率軟件的算法，進(jìn)一步降低油耗和電耗；
?符合ASIL C功能安全等級(jí)要求；
?符合ECE R155/R156及ISO 21434信息安全要求；
?AUTOSAR軟件架構(gòu)。
2、平行軸五軸傳動(dòng)系統(tǒng)
?體積緊湊，重量較六軸傳動(dòng)系統(tǒng)大幅度減輕，整車適配性更高；
?單檔電磁式離合集成設(shè)計(jì)，極致簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，顯著降低成本，瞬時(shí)敏捷的響應(yīng)速度，效率更高。
3、電磁式離合器
?替代了液壓控制，減少油泵數(shù)量，不僅降低了成本，還提高了系統(tǒng)的可靠性和維護(hù)便利性；
?能夠?qū)崿F(xiàn)快速的扭力傳達(dá)，提供便捷的動(dòng)作，提高傳遞效率及響應(yīng)時(shí)間；
?mS級(jí)閃電離合響應(yīng)速度、零滑摩損失。
4、高性能油冷扁線電機(jī)
雙電機(jī)平行布置，有效降低軸向尺寸，有效節(jié)省空間并提高系統(tǒng)的整體布局靈活性；
?槽滿率高達(dá)70%以上，電機(jī)最高效率97%-98%，電機(jī)運(yùn)行時(shí)能夠達(dá)到極高的能效水平；
?壓板扇形油孔設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)子軸內(nèi)外主動(dòng)冷卻，可高效散熱，防止過(guò)熱并延長(zhǎng)電機(jī)壽命；
?轉(zhuǎn)子拓?fù)涞?，提升了磁阻轉(zhuǎn)矩；電機(jī)平臺(tái)化設(shè)計(jì)，拓展靈活性更強(qiáng)。